Obstajata dva glavna mehanizma, ki sestavljata enosmerni motor: stator in rotor. Obročasto železno jedro skupaj s podpornimi navitji in tuljavami tvorijo rotor. Vrtenje železnega jedra v magnetnem polju povzroči, da tuljave ustvarjajo napetost in s tem ustvarjajo vrtinčne tokove. Vrtinčni tok je magnetna izguba, ko enosmerni motor izgubi moč zaradi pretoka vrtinčnega toka, se imenuje izguba vrtinčnega toka.
Različni dejavniki vplivajo na količino izgube moči zaradi pretoka vrtinčnega toka, vključno z debelino magnetnega materiala, frekvenco inducirane elektromotorne sile in gostoto magnetnega toka. Električna upornost materiala, ki teče skozi tok, vpliva na nastanek vrtinčnih tokov. Na primer, ko se površina preseka kovine zmanjša, to povzroči zmanjšanje vrtinčnih tokov. Zato mora biti material tanjši, da se zmanjša površina preseka, da se zmanjša količina vrtinčnih tokov in izgub.
Zmanjšanje vrtinčnega toka je glavni razlog za uporabo več tankih železnih listov ali listov v jedru armature, tanjše plošče se uporabljajo za ustvarjanje večjega upora, kar ima za posledico manj vrtinčnih tokov, kar zagotavlja, da pride do večjih izgub vrtinčnih tokov. Majhen, vsak posamezen kos železa se imenuje laminacija. Material laminacije motorja je električno jeklo, silicijevo jeklo, imenovano tudi električno jeklo, ki je jeklo, dodano s silicijem. Dodajanje silicija lahko olajša prodiranje magnetnega polja, poveča njegovo odpornost in zmanjša histerezno izgubo jekla. Silicijevo jeklo je bistvenega pomena za elektromagnetna polja. Manj električnih aplikacij, kot so statorji/rotorji motorjev in transformatorji.
Silicij v silicijevem jeklu pomaga zmanjšati korozijo, vendar je glavni razlog za dodajanje silicija zmanjšanje histereze jekla, kar je časovni zamik med tem, ko se magnetno polje prvič ustvari ali pritrdi na jeklo in magnetno polje. Zaradi dodanega silicija je jeklo učinkovitejše in hitrejše pri ustvarjanju in vzdrževanju magnetnih polj, kar pomeni, da silicijevo jeklo poveča učinkovitost katere koli naprave, ki uporablja jeklo kot magnetno jedro. Kovinsko žigosanje je postopek za izdelavo laminacij motorjev za različne aplikacije. Žigosanje kovin lahko strankam zagotovi široko paleto možnosti prilagajanja, kalupi in materiali pa se lahko oblikujejo v skladu s specifikacijami kupca.
Žigosanje motorjev je vrsta kovinskega žigosanja, ki je bila prvič uporabljena v masovno proizvedenih kolesih v 1880-ih. Žigosanje je zamenjalo delno proizvodnjo s kovanjem in strojno obdelavo, kar je znatno zmanjšalo stroške dela. Čeprav žigosani deli niso tako močni kot matrice, so dovolj kakovostni za množično proizvodnjo.
Uvoz žigosanih delov koles iz Nemčije v ZDA se je začel leta 1890, ameriška podjetja pa so kasneje začela imeti stroje za žigosanje, ki so jih izdelali ameriški proizvajalci obdelovalnih strojev, več proizvajalcev avtomobilov pa je začelo uporabljati žigosane dele pred podjetjem Ford Motor Company.
Kovinsko žigosanje je postopek hladnega oblikovanja, ki uporablja matrice in udarce za prebijanje pločevine v različne oblike. Ploska pločevina, ki se pogosto imenuje prazna, se dovaja v udarec, ki uporablja orodja ali matrice za preoblikovanje kovine v nove oblike. Obliko. Material, ki ga je treba preluknjati, se namesti med tlačne dele, kjer se tlakuje za oblikovanje in rezanje materiala v končno obliko, ki je potrebna za izdelek ali sestavni del.
Vsaka postaja v orodju izvaja drugačen rez, udarec ali upogib, ko kovinski trak prehaja skozi progresivni udarec, gladko se odvija iz tuljave, proces vsake zaporedne postaje pa prispeva k delu prejšnje postaje. , s čimer tvori celoten del. Pri naložbah v trajne jeklene matrice je nekaj vnaprejšnjih stroškov, vendar je mogoče doseči znatne prihranke s povečanjem učinkovitosti in hitrosti proizvodnje ter združevanjem več postopkov oblikovanja v en sam stroj. Močna odpornost na udarne in abrazivne sile.
Žigosanje, znano tudi kot stiskanje, se lahko izvaja v povezavi z drugimi postopki oblikovanja kovin in je lahko sestavljeno iz enega ali več vrst bolj specifičnih postopkov ali tehnik, kot so žigosanje, štancanje, relief, upogibanje, prirobnica in laminirana.
Matrica se uporablja za rezanje kovin v različne oblike, prebijanje pa je, ko udarec vstopi v matrico, da odstrani kos ostankov, pri čemer ostane luknja v obdelovancu. Po drugi strani pa praznjenje odstrani obdelovanec iz glavnega materiala, odstranjeni kovinski del pa je nov obdelovanec ali prazen.
Relief ustvari dvignjene ali vgradne modele iz pločevine s pritiskom slepega na matrico, ki vsebuje želeno obliko, ali s podajanjem slepega materiala v matrico zvitka. Žigosanje je tehnika upogibanja, pri kateri se obdelovanec prebije tako, da ga postavimo med matrico in udarec ali pritisnemo, vrsto dejanj, ki povzročijo, da konica udarca prebode kovino in ustvari novo obliko. Upogibanje je način oblikovanja kovine v želeno obliko, kot je profil l, u ali v, upogibanje pa se običajno pojavi okoli ene osi. Prirobnica je postopek vnašanja bleščanja ali prirobnice v kovinski obdelovanec z uporabo matrice, stiskalnice ali specializiranih strojev za prirobnico.
Stroji za žigosanje kovin ne samo udarjajo, temveč lijejo, režejo, žigosajo in oblikujejo pločevino, stroji pa lahko s programiranjem ali računalniškim numeričnim krmiljenjem (CNC), električno razelektritveno obdelavo (EDM) in računalniško podprtim načrtovanjem (CAD) programi zagotavljajo natančnost.