ישנם שני מנגנונים עיקריים המרכיבים מנוע DC: הסטטור והרוטור. ליבת הברזל הטבעתית יחד עם הפיתולים והסלילים התומכים יוצרים את הרוטור. סיבוב ליבת הברזל בשדה המגנטי גורם לסלילים לייצר מתח, ובכך ליצור זרמי ערבולת. זרם מערבולת הוא אובדן מגנטי, כאשר מנוע DC מאבד כוח עקב זרימת זרם מערבולת, זה נקרא אובדן זרם ערבולת.
גורמים שונים משפיעים על כמות אובדן הכוח עקב זרימת זרם הערבולת, כולל עובי החומר המגנטי, תדירות הכוח האלקטרומוטיבי המושרה וצפיפות השטף המגנטי. ההתנגדות החשמלית של החומר הזורם בזרם משפיעה על אופן היווצרות זרמי הערבולת. לדוגמה, ככל ששטח החתך של המתכת קטן, התוצאה היא ירידה בזרמי הערבולת. לכן, החומר חייב להישמר דק יותר כדי למזער את שטח החתך כדי להפחית את כמות זרמי מערבולת והפסדים.
הפחתת זרם הערבולת היא הסיבה העיקרית לשימוש במספר יריעות ברזל דקות או יריעות בליבת הזרוע, יריעות דקות יותר משמשות ליצירת התנגדות גבוהה יותר, וכתוצאה מכך פחות זרמי ערבולת, מה שמבטיח שמתרחשים יותר הפסדי זרם מערבולת. קטן, כל חתיכת ברזל בודדת נקראת למינציה. החומר של למינציה מנוע הוא פלדה חשמלית, פלדת סיליקון, המכונה גם פלדה חשמלית, אשר פלדה הוסיף עם סיליקון. הוספת סיליקון יכולה להקל על חדירת השדה המגנטי, להגביר את התנגדותו ולהפחית את אובדן ההיסטרזה של הפלדה. פלדת סיליקון חיונית לשדות אלקטרומגנטיים. פחות יישומים חשמליים כגון סטטורים / רוטורים מנועיים ושנאים.
הסיליקון בפלדת הסיליקון מסייע בהפחתת הקורוזיה, אך הסיבה העיקרית להוספת סיליקון היא כדי להפחית את ההיסטרזה של הפלדה, שהיא השהיית הזמן בין הרגע שבו שדה מגנטי נוצר או מחובר לראשונה לפלדה לבין השדה המגנטי. הסיליקון הנוסף הופך את הפלדה ליעילה ומהירה יותר לייצור ותחזוקה של שדות מגנטיים, מה שאומר שפלדת סיליקון מגבירה את היעילות של כל מכשיר המשתמש בפלדה כחומר ליבה מגנטי. הטבעה מתכתית היא תהליך לייצור למינציות מוטוריות ליישומים שונים. הטבעה מתכתית יכולה לספק ללקוחות מגוון רחב של יכולות התאמה אישית, וניתן לעצב תבניות וחומרים בהתאם לדרישות הלקוח.
הטבעה מוטורית היא סוג של הטבעה מתכתית ששימשה לראשונה באופניים בייצור המוני בשנות ה-80 של המאה ה-19. הטבעה החליפה את ייצור החלקים בחישול למות ועיבוד שבבי, מה שהפחית משמעותית את עלות החלקים. למרות שחלקים מוטבעים אינם חזקים כמו פרזול מת, הם באיכות מספקת לייצור המוני.
יבוא חלקי אופניים חתומים מגרמניה לארצות הברית החל בשנת 1890, וחברות אמריקאיות החלו לאחר מכן להחזיק מכונות הטבעה שיוצרו בהתאמה אישית על ידי בוני כלי מכונה אמריקאים, וכמה יצרני רכב החלו להשתמש בחלקים חתומים לפני חברת פורד.
הטבעה של מתכת היא תהליך יצירת קור המשתמש במתים ואגרופים כדי לנקב פח מתכת לצורות שונות. יריעת מתכת שטוחה, המכונה לעתים קרובות ריקה, מוזנת לאגרוף, המשתמש בכלים או מת כדי להפוך את המתכת לצורות חדשות. צורה. החומר המיועד לניקוב ממוקם בין חלקי המות, שם נעשה שימוש בלחץ כדי לעצב ולחתוך את החומר לצורה הסופית הנדרשת למוצר או לרכיב.
כל תחנה בכלי מבצעת חיתוך, ניקוב או כיפוף שונים כאשר רצועת המתכת עוברת דרך האגרוף המתקדם, מתגלגלת בצורה חלקה מהסליל, והתהליך של כל תחנה עוקבת מוסיף לעבודה של התחנה הקודמת. ובכך יוצרים חלק שלם., ישנן כמה עלויות מראש הכרוכות בהשקעה במתים פלדה קבועים, אך ניתן להשיג חיסכון משמעותי על ידי הגברת היעילות ומהירות הייצור, כמו גם שילוב פעולות יצירה מרובות למכונה אחת. התנגדות חזקה לפגיעה וכוחות שוחקים.
הטבעה, הידועה גם בשם לחיצה, יכולה להתבצע בשילוב עם תהליכי יצירת מתכת אחרים ויכולה להיות מורכבת מאחד או יותר ממגוון של תהליכים או טכניקות ספציפיים יותר כגון הטבעה, ריקון, הבלטה, הבלטה, כיפוף, פלאנג ולמינציה.
למות משמשת לחיתוך מתכת לצורות שונות, וניקוב הוא כאשר אגרוף נכנס לפור כדי להסיר חתיכת גרוטאות, ומשאיר חור בחומר העבודה. ריקון, לעומת זאת, מסיר את חומר העבודה מהחומר העיקרי וחלק המתכת שהוסר הוא חומר עבודה חדש או ריק.
הבלטה יוצרת עיצובים מוגבהים או שקועים בפח מתכת על ידי לחיצה על הריק על גבי מוט המכיל את הצורה הרצויה, או על ידי הזנת ריק של חומר לתוך גליל. הטבעה היא טכניקת כיפוף שבה חובטים בחומר עבודה על ידי הנחתו בין מוט לאגרוף או לחיצה, סדרה של פעולות הגורמות לקצה האגרוף לחדור את המתכת וליצור צורה חדשה. כיפוף הוא דרך ליצירת מתכת לצורה רצויה, כגון פרופיל l, u או v, וכיפוף מתרחש בדרך כלל סביב ציר יחיד. פלאנגינג הוא תהליך של החדרת התלקחות או אוגן לתוך חומר עבודה מתכתי באמצעות מת, מכבש או מכונות פלנגינג מיוחדות.
מכונות הטבעה ממתכת לא רק מנקבות, הן יצוקות, חותכות, חותמות ויוצרות פח, ומכונות יכולות לבנות צורות מדויקות ביותר וחוזרות באמצעות תכנות או בקרה מספרית ממוחשבת (CNC), עיבוד שבבי פריקה חשמלית (EDM) ותוכנית תכנון בעזרת מחשב (CAD) מבטיחה דיוק.