Der er to hovedmekanismer, der udgør en jævnstrømsmotor: statoren og rotoren. Den ringformede jernkerne sammen med støtteviklingerne og spolerne danner rotoren. Rotationen af jernkernen i magnetfeltet får spolerne til at generere spænding og derved generere hvirvelstrømme. Hvirvelstrøm er et magnetisk tab, når en jævnstrømsmotor mister strøm på grund af hvirvelstrømstrøm, kaldes det hvirvelstrømstab.
Forskellige faktorer påvirker mængden af effekttab på grund af hvirvelstrømstrøm, herunder tykkelsen af det magnetiske materiale, frekvensen af den inducerede elektromotoriske kraft og densiteten af den magnetiske flux. Den elektriske modstand af materialet, der strømmer gennem strømmen, påvirker, hvordan hvirvelstrømme dannes. For eksempel, når metalets tværsnitsareal falder, resulterer dette i et fald i hvirvelstrømme. Derfor skal materialet holdes tyndere for at minimere tværsnitsarealet for at reducere mængden af hvirvelstrømme og tab.
Reduktionen af hvirvelstrøm er hovedårsagen til brugen af flere tynde jernplader eller plader i ankerkernen, tyndere plader bruges til at skabe en højere modstand, hvilket resulterer i mindre hvirvelstrømme, hvilket sikrer, at der opstår flere hvirvelstrømstab. Lille, hvert enkelt stykke jern kaldes en laminering. Materialet i motorlamineringen er elektrisk stål, siliciumstål, også kaldet elektrisk stål, som er stål tilsat silicium. Tilsætning af silicium kan lette magnetfeltets indtrængning, øge dets modstand og reducere hysteresetabet af stålet. Siliciumstål er afgørende for elektromagnetiske felter. Mindre elektriske applikationer såsom motorstatorer/rotorer og transformere.
Silicium i siliciumstål hjælper med at reducere korrosion, men hovedårsagen til at tilføje silicium er at reducere stålets hysterese, hvilket er tidsforsinkelsen mellem, hvornår et magnetfelt først oprettes eller fastgøres til stålet og magnetfeltet. Det tilsatte silicium gør stålet mere effektivt og hurtigere til at generere og vedligeholde magnetfelter, hvilket betyder, at siliciumstål øger effektiviteten af enhver enhed, der bruger stål som magnetisk kernemateriale. Metalstempling er en proces til fremstilling af motorlamineringer til forskellige applikationer. Metalstempling kan give kunderne en bred vifte af tilpasningsmuligheder, og forme og materialer kan designes i henhold til kundespecifikationer.
Motorstempling er en type metalstempling, der først blev brugt i masseproducerede cykler i 1880'erne. Stempling erstattede delproduktion med smedning og bearbejdning, hvilket reducerede delomkostningerne betydeligt. Selvom stemplede dele ikke er så stærke som støbegods, er de af tilstrækkelig kvalitet til masseproduktion.
Importen af stemplede cykeldele fra Tyskland til USA begyndte i 1890, og amerikanske virksomheder begyndte efterfølgende at få stansemaskiner specialfremstillet af amerikanske maskinværktøjsbyggere, og flere bilproducenter begyndte at bruge stemplede dele før ford motor company.
Metalstempling er en koldformningsproces, der bruger matricer og stanse til at stanse metalplader i forskellige former. Et fladt metalplade, ofte kaldet et emne, føres ind i et slag, der bruger værktøjer eller matricer til at omdanne metallet til nye former. Form. Det materiale, der skal stanses, placeres mellem matricesektionerne, hvor der anvendes tryk til at forme og skære materialet i den endelige form, der kræves til produktet eller komponenten.
Hver station i værktøjet udfører et andet snit, stans eller bøjning, når metalstrimlen passerer gennem den progressive stans, ruller glat ud af spolen, og processen med hver efterfølgende station tilføjer arbejdet i den forrige station. , og udgør således en komplet del. Der er nogle startomkostninger forbundet med at investere i permanente stålmatricer, men der kan opnås betydelige besparelser ved at øge effektiviteten og produktionshastigheden samt kombinere flere formningsoperationer i en enkelt maskine. Stærk modstandsdygtighed over for stød og slibende kræfter.
Stempling, også kendt som presning, kan udføres sammen med andre metalformningsprocesser og kan bestå af en eller flere af en række mere specifikke processer eller teknikker såsom stempling, blankning, prægning, prægning, bøjning, flanger og lamineret.
En matrice bruges til at skære metal i forskellige former, og stansning er, når en stans kommer ind i matricen for at fjerne et stykke skrot og efterlader et hul i emnet. Blanking fjerner derimod emnet fra hovedmaterialet, og den fjernede metaldel er et nyt emne eller emne.
Prægning skaber hævede eller forsænkede mønstre i metalplader ved at trykke emnet på en matrice, der indeholder den ønskede form, eller ved at føre et emne af materiale ind i en rulleform. Stempling er en bøjningsteknik, hvor et emne stanses ved at placere det mellem en matrice og en stans eller presse, en række handlinger, der får spidsen af stansen til at gennembore metallet og skabe en ny form. Bøjning er en måde at forme metal til en ønsket form, såsom en l-, u- eller v-profil, og bøjning forekommer normalt omkring en enkelt akse. Flanger er processen med at indføre en flare eller flange i et metalemne ved hjælp af en matrice, presse eller specialiseret flangemaskiner.
Metalstemplingsmaskiner stanser ikke bare, de støber, skærer, stempler og danner metalplader, og maskiner kan bygge meget nøjagtige og gentagelige former gennem programmering eller computer numerisk kontrol (CNC), elektrisk udladningsbearbejdning (EDM) og computerstøttet design (CAD) program sikrer nøjagtighed.