Högspänningsmotorn består huvudsakligen av två delar: den fasta delen kallas statorn och den roterande delen kallas rotorn. En annan ändkåpa, fläkt, kåpa, motorram, kopplingsdosa och så vidare.
Statorns roll är att generera ett magnetfält och fungera som ett mekaniskt stöd för högspänningsmotorn. Motorns stator består av tre delar: statorns järnkärna, statorlindningen och ramen. Statorlindningen är inbäddad i statorns järnkärna och den elektriska energin omvandlas av strömmen som genereras när den elektromotoriska kraften induceras. Ramens huvudfunktion är att fixera och stödja statorkärnan. När högspänningsmotorn är igång avleds den inre värmen till ramen genom järnkärnan och avleds sedan från ramens yta till den omgivande luften. Vanligtvis är högspänningsmotorer utformade som kylplattor på basen.
Rotorn på en högspänningsmotor består av en rotorkärna, en rotorlindning och en axel. Rotorkärnan är också en del av motorns magnetiska krets. Rotorlindningens roll är att generera inducerad elektromotorisk kraft och elektromagnetiskt vridmoment genom strömmen. Axeln är huvudkomponenten som bär rotorns vikt, överför vridmoment och matar ut mekanisk kraft.