يتكون المحرك عالي الجهد بشكل أساسي من جزأين: الجزء الثابت يسمى الجزء الثابت ، والجزء الدوار يسمى الدوار. غطاء نهاية آخر ، مروحة ، غطاء ، إطار محرك ، صندوق تقاطع وما إلى ذلك.
يتمثل دور الجزء الثابت في توليد مجال مغناطيسي والعمل كدعم ميكانيكي للمحرك عالي الجهد. يتكون الجزء الثابت للمحرك من ثلاثة أجزاء: قلب الجزء الثابت ، لف الجزء الثابت والإطار. يتم تضمين لف الجزء الثابت في قلب الحديد للجزء الثابت ، ويتم تحويل الطاقة الكهربائية بواسطة التيار المتولد عند تحفيز القوة الدافعة الكهربائية. تتمثل الوظيفة الرئيسية للإطار في إصلاح ودعم قلب الجزء الثابت. عند تشغيل المحرك عالي الجهد ، يتم تبديد الحرارة الداخلية إلى الإطار من خلال قلب الحديد ، ثم تتبدد من سطح الإطار إلى الهواء المحيط. عادة ، يتم تصميم المحركات عالية الجهد كألواح تبريد على القاعدة.
يتكون دوار المحرك عالي الجهد من قلب دوار ولف دوار وعمود. قلب الدوار هو أيضا جزء من الدائرة المغناطيسية للمحرك. يتمثل دور لف الدوار في توليد القوة الدافعة الكهربائية المستحثة وعزم الدوران الكهرومغناطيسي عبر التيار. العمود هو المكون الرئيسي الذي يدعم وزن الدوار ، وينقل عزم الدوران ، ويخرج الطاقة الميكانيكية.