El motor de alto voltaje se compone principalmente de dos partes: la parte fija se llama estator y la parte giratoria se llama rotor. Otra cubierta final, ventilador, cubierta, bastidor del motor, caja de conexiones, etc.
La función del estator es generar un campo magnético y actuar como soporte mecánico para el motor de alto voltaje. El estator del motor consta de tres partes: el núcleo de hierro del estator, el devanado del estator y el bastidor. El devanado del estator está incrustado en el núcleo de hierro del estator y la energía eléctrica se convierte por la corriente generada cuando se induce la fuerza electromotriz. La función principal del marco es fijar y soportar el núcleo del estator. Cuando el motor de alto voltaje está funcionando, el calor interno se disipa al marco a través del núcleo de hierro y luego se disipa de la superficie del marco al aire circundante. Por lo general, los motores de alto voltaje están diseñados como placas de enfriamiento en la base.
El rotor de un motor de alto voltaje consta de un núcleo de rotor, un devanado de rotor y un eje. El núcleo del rotor también forma parte del circuito magnético del motor. La función del devanado del rotor es generar fuerza electromotriz inducida y par electromagnético a través de la corriente. El eje es el componente principal que soporta el peso del rotor, transmite el par y genera potencia mecánica.
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