Når statoren roterer, genererer den et elektromagnetisk felt, der strømmer fra nordpolen til sydpolen, svarende til jordens rotation. Denne handling oplader motorens batteri.
Men hvis du nogensinde har taget svinghjulet ud, vil du bemærke, at statorkernen ikke er et solidt stykke metal. I stedet er det opdelt i hundredvis af lamineringer.
Hvorfor så? Statorlamineringer giver mange fordele for at holde din motor kørende med maksimal ydeevne. Fordelene er som følger.
Statorkernens elektromagnetiske felter genererer spændinger kaldet hvirvelstrømme.
Denne strøm resulterer typisk i strømtab og ydelsesforringelse. Hvor meget der går tabt afhænger af flere faktorer, herunder frekvensen af EMF og tætheden af den magnetiske flux.
Statorlamineringerne reducerer hvirvelstrømme ved at isolere jernkerner. Tynde siliciumstålplader stables oven på hinanden omkring midten og forhindrer hvirvelstrømme i at strømme. Når hvirvelstrømme reduceres, kan statorkernen opretholde konstant effekt og holde motoren kørende.
Det elektromagnetiske felt, der genereres af den roterende stator, magnetiserer jernkernen. Disse virkninger forekommer imidlertid ikke samtidigt.
Magnetiseringen ligger bag skabelsen af magnetfeltet, et fænomen kaldet hysterese. Når du fjerner magnetfeltet (i. . Sluk for motoren) afmagnetiseres jernet langsomt.
Skift frem og tilbage mellem magnetisering og demagnetisering skaber en cyklus. Jo større sløjfen er, desto mere energi kræves der for at magnetisere og afmagnetisere kernen. Når kernen genererer varme, mister den hysterese. Dette tab spilder energi og tvinger motoren til at forbruge mere strøm til at fungere.
Varme ledsages normalt af generering af hvirvelstrømme. Et solidt stykke jern udsender ikke kun store hvirvelstrømme, det er meget varmt. Denne varme er nok til helt at brænde jernkernen ud.
Ved at laminere statoren reduceres hvirvelstrømme og den varme, de genererer. Kølekernen forenkles til at pumpe luft eller kølevæske gennem kernestrukturen.
Lamineringerne har smalle hysteresesløjfer og kræver mindre energi til at magnetisere og afmagnetisere kernen.
I lægmandssprog kan en lamineret stator forbedre effektiviteten af en motor.
Få de bedste statorlamineringer.
Laminerede statorer er en no-brainer, når det kommer til kernekonstruktion.
De er energieffektive, termisk effektive og genererer mindre affald.
På produktionssiden bruger vores team af eksperter laserskærings- eller stemplingsprocesser til at laminere statorkerner.
Vi kan også levere det ultimative inden for motorlamineringer.
Tjek vores hjemmeside nu og Kontakt os for et gratis tilbud.