เหตุใดแกนสเตเตอร์จึงต้องเคลือบ

เหตุใดแกนสเตเตอร์จึงเคลือบ

1. ปรับปรุงประสิทธิภาพและสมรรถนะ

เมื่อเคลือบแกนสเตเตอร์ จุดประสงค์หลักคือเพื่อเพิ่มระดับการปิดของวงจรแม่เหล็กและลดการรั่วไหลของฟลักซ์แม่เหล็ก โดยการซ้อนแผ่นเหล็กหลายชั้นเข้าด้วยกันและใช้กาวเพื่อยึดเข้าด้วยกัน การสูญเสียสนามแม่เหล็กจะลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้อีกด้วย

งานวิจัยเกี่ยวกับฟลักซ์แม่เหล็กและเทคโนโลยีป้องกันการรั่วไหลของแกนเหล็กเคลือบของมอเตอร์สเตเตอร์

2. ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน

แกนเหล็กเคลือบยังสามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้ เนื่องจากแกนเหล็กประกอบด้วยแผ่นเหล็กบางๆ หลายแผ่นแทนที่จะเป็นแผ่นเหล็กหนาแผ่นเดียว การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจึงถูกระงับอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ ทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานราบรื่นและเงียบยิ่งขึ้น

การวิจัยเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนสำหรับการสั่นสะเทือนแบบลามิเนตของสเตเตอร์มอเตอร์

3. ปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อน

นอกจากนี้แกนเหล็กเคลือบยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนได้อีกด้วย เนื่องจากพื้นที่ผิวของแกนเหล็กเพิ่มขึ้น ผลการกระจายความร้อนจึงดีขึ้น ซึ่งสามารถกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น หลีกเลี่ยงความเสียหายจากความร้อนสูงเกินไป และยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์

การวิจัยเกี่ยวกับข้อดีของการเคลือบสเตเตอร์ของมอเตอร์ในการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง

4. การลดกระแสลมวนให้เหลือน้อยที่สุด

ในสนามแม่เหล็กไฟฟ้า แกนสเตเตอร์จะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่เรียกว่า กระแสไหลวน หรือกระแสหมุนเวียน ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพที่ไม่ดี การเคลือบสเตเตอร์จะกันชนแกนเหล็ก ดังนั้นจึงช่วยลดกระแสไหลวน

งานวิจัยเกี่ยวกับการปรับปรุงประสิทธิภาพวงจรแม่เหล็กของหม้อแปลงลามิเนตมอเตอร์สเตเตอร์

โดยสรุป การเคลือบแกนสเตเตอร์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพวงจรแม่เหล็ก ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ สมรรถนะ และความน่าเชื่อถือของมอเตอร์

การเพิ่มประสิทธิภาพของวงจรแม่เหล็กลามิเนตและการปรับปรุงการปิดฟลักซ์แม่เหล็กในสเตเตอร์ของมอเตอร์

รับการเคลือบสเตเตอร์ที่ดีที่สุดจาก YOUYOU

หากคุณกำลังมองหาบริการเคลือบปั๊มคุณภาพสูง YOUYOU อาจเป็นทางเลือกที่ดี เราให้บริการประกอบแกนสเตเตอร์ รวมถึงวิศวกรรมย้อนกลับและการเขียนแบบการผลิตสำหรับแกนสเตเตอร์

เราสามารถปรับแต่งการเคลือบประเภทต่างๆ ได้ เช่น การเคลือบโรเตอร์ การเคลือบแบบ slotted และการเคลือบสเตเตอร์แบบแบ่งส่วน โดยมีความหนาตั้งแต่ 0.1MM ถึง 0.5MM โดยรวมแล้ว การเคลือบแกนสเตเตอร์มีบทบาทสำคัญในการผลิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์ ติดต่อเราเพื่อขอรับการเคลือบมอเตอร์

การวิเคราะห์คุณลักษณะและคุณสมบัติทางแม่เหล็กของวัสดุเคลือบสำหรับสเตเตอร์ของมอเตอร์