Jádra statoru a rotoru elektrických strojů jsou vyráběna pomocí tenkých laminátů naskládaných na sebe, aby se minimalizovaly ztráty vířivými proudy. Existuje několik způsobů, jak tyto laminace spojit, a nejúčinnějším způsobem je použití Backlack.
V porovnání se spojováním a svařováním nedochází u spojování k žádným zkratům mezi jednotlivými listy. Výsledkem jsou lepší magnetické vlastnosti a nižší ztráty.
Jednotlivé listy jsou k sobě pevně přilepeny, což snižuje vibrace a hluk. Dobrý přístup k řešení vyšších požadavků.
Celoplošné lepení zlepšuje tepelnou vodivost ve svazku, protože spojovací lak/Backlack má lepší tepelnou vodivost než vzduch, který máme ze spojování nebo svařování.