De structuur van hoogspanningsmotor en de rol van stator en rotor

De structuur van hoogspanningsmotoren en de rol van stator en rotor

De hoogspanningsmotor bestaat voornamelijk uit twee delen: het vaste deel wordt de stator genoemd en het roterende deel wordt de rotor genoemd. Nog een einddeksel, ventilator, deksel, motorframe, aansluitdoos enzovoort.

De rol van de stator is om een magnetisch veld op te wekken en te fungeren als mechanische ondersteuning voor de hoogspanningsmotor. De stator van de motor bestaat uit drie delen: de statorijzeren kern, de statorwikkeling en het frame. De statorwikkeling is ingebed in de ijzeren kern van de stator en de elektrische energie wordt omgezet door de stroom die wordt gegenereerd wanneer de elektromotorische kracht wordt geïnduceerd. De belangrijkste functie van het frame is het bevestigen en ondersteunen van de statorkern. Wanneer de hoogspanningsmotor draait, wordt de interne warmte via de ijzeren kern naar het frame afgevoerd en vervolgens van het oppervlak van het frame naar de omringende lucht afgevoerd. Meestal zijn hoogspanningsmotoren ontworpen als koelplaten op de basis.

De rotor van een hoogspanningsmotor bestaat uit een rotorkern, een rotorwikkeling en een as. De rotorkern maakt ook deel uit van het magnetische circuit van de motor. De rol van de rotorwikkeling is het genereren van geïnduceerde elektromotorische kracht en elektromagnetisch koppel door de stroom. De as is het belangrijkste onderdeel dat het gewicht van de rotor ondersteunt, koppel overbrengt en mechanisch vermogen levert.